コンケーブ

※画像はホビダスオートより

フェラーリのF１０が先日発表されました。

ノーズ付近に注目。

ノーズが凹んでいます。

コンケーブです。

サーフボードのコンケーブと

理論的には同じだと思われます。

サーフボードのコンケーブはボードを浮かせますが、

このF１マシンのコンケーブはノーズを押さえつける

役割を持っているのではないかと。。。

あくまでも私の推測ですが、多分そうだと思います。

F１マシンは最先端の流体技術が詰め込まれていますので、

F１マシンを観察することも重要なことだと思います。

私は一応工学系の学校卒で、

流体力学の基本は把握しているつもりなので、

ボードデザインいろいろと試していこうと思っています。

私はレトロ・クラッシックなボードデザインが好きですが、

自分のシェイプ技術向上のためにも

色々なシェイプデザインを試し、

ボード性能の限界に挑戦していきます。

とりあえず、空いた時間を使いながら、

まずは２０１０年第一弾として、

フィンレス・フレックスボードの開発をしていく予定です。