ダイアモンドテール ノーズライダー

Diamond Tail Log NR 9'4" for T-san

9'4" 22-1/2" 3"

nose concave - flat - round

今回のDTLも浅めのコンケーブを採用したノーズライダーバージョン。

ラミネートは薄めのホワイトピグメントで。
ボランクロスを使用しているのでガラスクロスの色がくっきりと出ています。

Tさんは今回２本目のオーダー、
前回に続いて記念のボードということでオーダー頂きました。

そんな記念のボードをオーダーして頂けること本当に嬉しく思います。

この度もありがとうございます。


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ダイアモンドテール ログ インプレッション 第２弾

先日、Diamond Tail Log NR 9'6"のインプレッションを紹介させて頂きましたが、
そのインプレッション第２弾が届きましたので紹介させて頂きます。

ダイアモンドテールログのインプレ第2弾です。

前回はテイクオフとスピードについて触れましたが、
今回は、ターンとノーズについて。

まずはターンについてですが、
オーダーした際に、フィンボックスをできるだけ後ろにインストールをお願いしたので、かなりターンが大変になるかなと想像しておりましたが、
テール形状をダイアモンドにしていただいたおかげで、
テールを踏み込めばダイアモンドを軸にして意外と簡単に曲がってくれます。
かなり鋭角なターンも可能で、その後の加速も凄いです。

そしてノーズですが、
一般的なノーズライダーに比べ、絞ってあるノーズ形状なので、若干不安がありました。
タルい波で試したところ、最初は不安でなかなかノーズ先端でのハングまでたどりつきませんでしたが、
このボードの特性であるスピードに乗った状態からウォーキングしたところ、成功率が各段に高まりました。
まだ、乗り込んでいない事もあると思いますが、このボードはかなりスピードが出るので、
もたもたしてるとウォーキングを開始するポイントをあっという間に走り抜けてしまうので、ストールさせる必要がありますが、まだそのタイミングをいまひとつ掴みきれていません。
なので、もう少し乗り込んで自分の意のままに操れるようにするのが当面の目標ですね。

それと、このボード、周りの人から
「そのボード、すごく調子良さそうですね。どこのボードですか？」
って良く聞かれます。
なので、
「HEART CUSTOM SHAPESってブランドなんです。」
って宣伝してます。(笑）

素晴らしいボードを作っていただき本当にありがとうございました。
おかげで、これまで所有していたボードは手放し、
現在は「HEART CUSTOM SHAPES」のロングとフィッシュの2本体制となりました。
これからも素晴らしいサーフボードを作り続けてください。
応援してます！！

M様インプレッションありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Diamond Tail Log NR ノーズライダー

Diamond Tail Log NR 9'6"
by Heart Custom Shapes

9'6" 23-1/4" 3-1/8"

nose concave - flat- roll

8v - 6 - 8v

purple & lime green tint + black resin band

従来のHCSのDiamond Tail Logを全体的にワイドにし、

パラレルなアウトラインに、

そしてノーズコンケーブを入れたノーズライダーモデル。

とはいっても、ワイド過ぎるノーズ、頭でっかちなスタイルにはせず、

スムースなサーフィン、綺麗なスタイルをイメージしてアウトラインをまとめました。

色の境目には黒のレジンバンド。

テールはダイアモンドテール。

フィンBOXは埋め込めるぎりぎりまでテール寄りにセット。

フィンもパープルティントで揃えました。
今回はフィンの面積が大きかったので、
オーナー様のご希望でボードに入れるロゴと同じ物をプリントしました。

オーナー様はHCSのRound Nose BIG Fish 7'0"もお持ちで、
今回２本目ということで、とても嬉しく思います。

今後ともよろしくお願いいたします。

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ノーズライダー

Diamond Tail Log NR for M-san

9'6" 23-1/4" 3-1/8"

nose concave - flat - roll

今回はノーズライダー仕様でのオーダー。
HCSのダイアモンドテールのモデルをベースに
ノーズを少しワイドに、ノーズコンケーブも入れました。

フィンもノーズライダーフィン（BOX用）で、

BOXの位置も出来る限り後ろにセットします。

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pig 8'8" & Keel Fish 5'6"

昨日は朝一、伊勢へ。

海へ向かう途中、伊勢道路の温度計が"−１℃"...。

セミドライ持ってきて良かったなとほっとしました。

波チェックに行くと波はコシぐらい、

風が入って、ちょっとダラダラな感じ、

あまり良くない感じでしたが

着替えて入水してみると

少しずつコンディションも良くなって

一番良い時間帯でハラsetムネぐらい、

少し早めの波でしたがKeel Fishなら全然問題なく抜けられるぐらいで

久しぶりにファンサーフが出来ました。

pig 8'8" & Keel Fish 5'6"

 最初はpig8'8"で入水。

ノーズエリアも軽く、操作性が良いので

大きなフィンを付けていてもターンは難しくなく、

リラックスした波乗りが楽しめます。

少し潮が上げて
波もいい感じに張ってきたのでKeel Fish 5'6"に乗り換え。
キールフィッシュの爆発的な加速、グライド感は格別です。

pig8'8"とKeel Fish 5'6"
全然形も大きさも違うボードですが、
どちらもグライド感たっぷりで
それぞれの良さがあります。



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heart_customshapes@yahoo.co.jpまで

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surf - pig 8'8"

pig 8'8"、
ヒザ〜ハラぐらいの波で数回乗ってきました。

まずは"持ちやすい"。
幅が22"で長さも8'8"なので持ち運びが楽です。
女性の方にもおすすめです。

浮力は9ft台のロングボードと比べると当然若干劣りますが
ロングボード感はしっかりとありますし、ニーパドルも問題なく、
パドルスピード、テイクオフもほとんどロングボードと変わりません。

テイクオフの後は
取り回しが楽で、ターンも比較的イージーです。
ウォーキングも全く問題なく、
長さが一歩分ぐらい短いのでノーズが近いです。
ウォーキングの際もボードが安定しているので
ノーズの細さは気になりません。
ダラッとした波でノーズの浮力を利用したノーズライドは
ちょっと無理そうですが。。。
無理矢理ノーズに行かなきゃいけないボードでもないですし。

フィンは最初Dフィンで乗ってみました。

規則正しくブレイクしてくる波では
Dフィン等の大きめのフィンの方が
ボードがより安定して気持ちよくグライド出来ます。
テールを踏み込んでピボットターンのような感じになりますが、
ノーズが軽いのでここでも8'8"の長さがいい感じです。

コシ〜ハラの風波ではスタンダードな
オールラウンドタイプのフィンで試してみました。

Dフィンよりターンがスムースになって
よりイージーにライディングが出来ます。

ウォーキング等の際により安定しているのはDフィンですが、
スタンダードなフィンでも普通に安定したライディングが可能です。

オンショアコンディションではスタンダードなフィンが良いかなと思います。


pig 8'8"のお問い合わせは
heart_customshapes@yahoo.co.jpまでお気軽にどうぞ。



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pig 8'8"

pig 8'8" by Heart Custom Shapes

8'8" × 22" × 3"

bottom : round - flat - round

fin : single box

red wood stringer

light blue tint

6oz × 2 , 6oz

resin tail block

オーダー参考価格¥145,000-

テール寄りにワイデストポイントがあるpig。

今回は、
ロングボードらしいしっかりとした安定感のある乗り心地を求めつつも、
女性の方や体重の軽い方でも取り回しが楽という所を狙って
8'8" × 22"というサイズにしてみました。

厚みは3インチありますので、
普段9ft台のロングボードに乗られている方でも
浮力の違和感はそれほどないと思います。

テールにはレジンテールブロックを付けました。
※オーダー時のオプション料金+5000円

リーシュボルダーもテールブロックとお揃いに。

ロングボードのカスタムオーダーは、
heart_customshapes@yahoo.co.jp まで
お気軽にお問い合わせ下さい。


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pig 8'8"

PIG 8'8"

8'8" × 22" × 3"

round 〜 flat 〜 round bottom

ワイデストポイントがテール寄りにあるPIG。

少し細めのノーズにスモールスクエアテール、
テールにはレジンブロックを付けました。

水色のティントでラミネート。



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Nose

THE PIG 9'2" by Heart Custom Shapes

を使用したノーズライディング。

ハングしていませんが、、、

その辺はつっこまないでください。。。

使用モデルはこちら、、、

ノーズコンケーブは全く入っていません。

ノーズが細くても、

ノーズコンケーブが入っていなくても、

ノーズライディングは可能です。

Diamond Tail Log

23@656さんオーダーの

Diamond Tail Log 9'5 3-stringer

ラミネート：６oz × ６oz × ６oz + ４ozデッキパッチ（両面ラメ入り）

ボトム：フラット〜ラウンド

センター付近のレールはこれぐらいですが、、、

ノーズと

テールはこんな感じでまとめました。

23@656さん、

大変お待たせいたしました。。。

いつでも進水式OKです。

THE PIG 9'2"

THE PIG 9'2"

台風１２号が来るって言うから急いで仕上げました、、、

サンディング仕上げです。。。

ボトム側

デッキ側

デッキとボトムで色を変えてみました。

レールの頂点で色を切り替えてます。

後塗りで色を変えたのではなく、

ラミネートの段階で色を変えてます。

で、、、

もうそろそろ湾内にうねり届いているかなと

昼過ぎにチェックしに行ってみたものの、、、

ヒザ〜モモ。。。

何人か入っているので、とりあえず入水。

THE PIGのファーストライド、、、

まずテイクオフは良い感じ。

スルっと出て行きます。

で、想定以上のスムースなボトムターン。。

ハーフムーンフィンをテールエンドにセットアップしたので

ターンはもっと重いかなと思っていましたが、

意外と軽くターン出来てしまいました（笑）

ノーズコンケーブは入っていませんが、

フィンのおかげでノーズも結構安定してました。

スピード感、グライド感もなかなか良い感じです。

明日朝一もう少し良い波でテスト出来れば良いのですが、、、

明日朝、伊勢はクローズだと思うので、、、

VWのイベントには、

サイズダウンが早そうだったら土曜日の午後から、

午後もクローズが続きそうだったら日曜日の朝一から参加の予定です。